Bojlery v technických detailech
Topení a bojler v jednom s plynovým na přání elektrickým ohřevem
Mezi nejčastější dotazy, které poslední dobou dostávám se vyskytuje téma teplá voda v karavanu. Lidé se snaží vyhnout se instalaci bojleru a nahradit jej vyhřívacími ponornými tělísky za katalogu. Nabízím základní průřez nabídkou bojlerů pro karavany, obytné vozy, ale třeba i pro využití v malých chatkách, maringotkách, buňkách a dalších zařízeních, jejichž majitele již napadlo, že některé součásti karavanů mají něco společného s jejich zájmy.
Ponorný elektrický ohřívač
Ponorná tělesa ale nenahradí plnohodnotně bojler na vodu, protože ohřejí vodu velmi pomalu, navíc jen maximálně do 40°C. Slouží spíše pro ochranu vodní nádrže před mrazem. Prodávají se v několika příkonech od 75W do 250W. Udělali jsme pokus ohřát vodu v nádrži a zjistili jsme, že ohřev trvá, logicky podle výkonu, velmi dlouho. V nabídce je i verze na 12V s příkonem 75W, ale tu je možno používat jen během jízdy, protože jednoduchým výpočtem zjistíme, že má spotřebu v íce, než 6A, což by bylo pro každou baterii během několika hodin smrtelné. Přesto i tyto ohřevy mají své uplatnění.
Klasický nízkotlaký elektrický bojler 3 litry
Nejlevnější verzí klasického bojleru na 220V je Elgena s obsahem 3 litry s příkonem od 200 do 660 W. Bohatě postačí do karavanů, pokud potřebujete ohřev jen pro umytí nádobí, nebo k umyvadlu. Má regulaci na tělese a při ohřátí vody na plný výkon dá až 8 litrů vody kolem 35°C. Navíc při příkonu 660W dochází poměrně rychle k dalšímu ohřevu. Stejný model bojleru se vyrábí i na 12V, ale opět je třeba zvážit použití, protože příkon 200W, tedy 17A je pro akumuláto ry, které mají možnost okamžitého nabití. Tedy opět spíše za jízdy
Klasický nízkotlaký s průchodem pro ohřev od teplovzdušného topení
Nejznámějším bojlerem je typ Truma s vypínačem na panelu. 330W příkonu při obsahu 5 litrů je parametr, který nijak neovlivní odběr proudu při případně snížené hodnotě jističe zásuvky v kempu, protože výpočtem zjistíme, že odběr proudu je kolem 1,5A. Navíc má možnost připojení na systém oběhu teplého vzduchu karavanu, což nemá pro ohřev velký význam, ale jistě napomůže k rychlému ohřátí vody a zabrání zamrznutí vody. Návod k Truma ve formátu *.pdf je zde.
Elgena s obsahem 6 litrů a příkonem 660W
Výkonnější je typ Elgena s obsahem 6 litrů a příkonem 660W. Takhle velký bojler již bez problémů umožní sprchování, tak jako jeho malý bráška má regulaci teploty a patří k nejprodávanějším. Ke všem typům Elgena a Truma lze u nás koupit náhradní obaly (když v zimě zamrznete) i ohřívací tělíska. Návod k bojleru Elgena najdete zde.
Vychytaná vodní centrála
Vlajkovou lodí mezi bojlery je vodní centrála 5 litrů, 800W. Je výhodná pro ty, kteří se nemohou vždy spolehnout na to, že vypustí vodu před zimou, navíc výkonem 800W už dokáže poměrně rychle ohřát obsah. Má možnost regulace teploty a všechny možné ochrany před přehřátím, přetlakem a co je nejcennější, bojler se při poklesu teploty obsahu sám vypustí, takže prakticky nemůže dojít k zamrznutí obsahu a poškození pláště.
Nezávislý plynový bojler Truma
Do vyšší třídy patří nezávislý plynový bojler Truma 10 nebo 14 litrů s možností kombinace s elektrickým ohřevem. (nelze vybavit dodatečně). Je to bojler již opravdu automatický, teplotu nastavíte od 30 do 70°C a pokud má bojler zdroj proudu 12V, plná automatika se stará o to, aby bojler dal to, co se od něj očekává.
Kombinovaný bojler s topením Truma Combi
Opravdu komfortní a luxusní všestranné zařízení je bojler kombinovaný s teplovzdušným vytápěním, přičemž bojler může být pro vytápění i bez vody. Je možné koupit i bojler s elektrickou spirálou. Vytápění je plynule regulovatelné, teplotu vody volíme 40 nebo 60°C. Tento bojler je finančně i prostorově výhodnější, než použití separátních zařízení, pokud stavíme nový vůz a chceme jej osadit topením a plynovým ohřevem vody. Občas se vyskytují dotazy na možnost vytápění, nebo ohřevu 12V. Je to tak energeticky náročné, že se k tomu prakticky nepřistupuje. Navíc při připojení na 220 je takový ohřev prakticky nepoužitelný, protože transformátory s velkým zatížením jsou dost velké a také drahé. I když obojí není úplně nemožné, je lépe si rozmyslet, jestli instalaci, neuděláte, tak jak je to již vymyšleno. Popisy jsou zjednodušené, jsem připraven na další dotazy pro rozšíření informací i pro ostatní naše návštěvníky. Bez vašich dotazů by tyto přehledy nikdy nevznikly.
Kombinované bojlery elektro a ohřev od motoru
Zajímavou variantou pro lodě, nákladní a obytná auta a vše co provozuje spalovací motor je bezpochyby kombinace s připojením na chladící okruh motoru. Jde o bojlery objednané na zakázku. Výrobcem je firma Elgena
Názory komentáře
Myslíte, že je článek neúplný, byl by třeba doplnit nebo opravit? Tak prosím se vyjádřete zde dole. Na základě vašich názorů jsou články opravovány, doplňovány. Diskusní část neslouží k vyřizování a úpravě objednávek. Za Váš názor děkujeme.