Solární panel na střeše karavanu

K lepení panelů na střechu se přistupuje odpovědně

Je to taková ošemetná věc. Co výrobce, to jiná konstrukce. Budeme tedy vycházet z panelů z naší nabídky. Ty se v zásadě dělí konstrukčně na dva typy. Flexibilní s extrémně slabou sílou materiálu kolem 2 mm a běžné, v rámové hliníkové konstrukci. Zásadně při montáži solárních modulů nevrtáme do střechy. Flexibilní panely lepíme teplotě odolným lepidlem, nejlépe Sikaflex 252 s použitím Cleaneru a Primeru (návody v sekci návody), rámové se lepí pomocí profilů pro solární panely stejným lepidlem. To se dá koupit v praktické sadě se zvýhodněnou cenou malého balení pomocných přípravků.

Montážní profily vybíráme podle velikosti panelu, v případě potřeby je lze zkrátit. Pokud je to možné, nalepíme moduly souběžně s délkou vozidla, pak stačí dva profily na kratší strany. Není li to možné, a musíme panely lepit na šířku, nebo jsou strany modulu delší, než profily, použijeme profily rohové a strany přiměřeně podepřeme rovnými profily, ve směru jízdy je nejlepší prostor pod moduly úplně uzavřít. Je to na individuálním posouzení odborným montérem, případně konzultujte s prodejcem. Správná volba je důležitá, aby nebyly ve vozidle během jízdy slyšet nežádoucí zvuky a moduly byly bezpečně připevněny. Dodatečná oprava je poměrně náročná.

Předepsaným technologickým postupem se profily ve správných vzdálenostech nalepí, připraví se střešní průchodky pro kabel. Kabel použijeme speciální pro solární dobíjení. jsou odolné mechanickému poškození, povětrnosti i slunečnímu záření. Pokud není ve vozidle příprava pro připojení solárního modulu, použijeme solární regulátor, kterých je v nabídce velké množství. Liší se komfortem, výkonem, případně možností připojit druhý akumulátor.

Budete li při lepení postupovat poctivě, dodržíte předepsané teplotní limity a jednotlivé reakční doby lepidel a ostatních přípravků, solární modul se nemůže od střechy uvolnit. U nás máte možnost koupit kompletní sady solárních modulů včetně profilů, lepící sady a profilů. Solární moduly jsou konstruovány pro nabíjení akumulátorů, pro jednoduchý výpočet platí v našich zeměpisných šířkách za ideálních podmínek v letním období běžný panel při letním provozu dává asi 6 - 6,5A na metr čtverečný, solární moduly CIS až o 20% více. V zimě a při východu nebo západu slunce, kdy je úhel svitu ostřejší se musí počítat se světelným ziskem úměrně menším. Správným výběrem solárního modulu v závislosti na výpočtu průměrné denní spotřeby s přiměřenou rezervou můžeme dosáhnout úplné energetické nezávislosti.

Ještě takový tip na pracovní postup. Pro dosažení přesnosti nalepení profilů je výhodné lepit profily přišroubované na rámu modulu. Po vytvrdnutí lepidla lze modul odšroubovat a pokračovat v práci. Modul se musí přišroubovat šrouby tak, aby jej v případě nutnosti bylo možné sejmout. Profily už odlepit ze střechy prakticky nejdou. Kabelové průchodky, pokud je to možné, lepte stejným lepidlem pod panel. Je to estetičtější. Součástí průchodek není kabelové šroubení, to se kupuje podle síly kabelu. Myslete na to při objednávce.

• Pěkný článek o implementaci panelu na VW T5