Náš Mercedes Sprinter disponuje obrovským čelní sklem, který v horkých měsících ohřívá velkou černou palubní desku. Ta v horkých měsících vrací teplo zpět v takové intenzitě, že automatická klimatizace nestíhá dostatečně rychle ochladit interiér vozu, což se projeví mimo běžných příznaků hlavně v tom, že se posádka začne potit. A není nic nepříjemnějšího, když máte před sebou důležitou schůzku, když na ní nepřijedete v takové kondici, jak to vyžaduje společenský bonton.
Museli jsme to tedy nějak vyřešit. Koupili jsme proužek obyčejné reflexní folie s izolantem a začali ji používat nejen během cesty ale i při odstavení vozu. Folie nedovolí ohřát sluníčku přístrojovou desku ani při odstavení, klimatizace snížila výkon, tím i spotřebu auta. Během jízdy máme pod folií potraviny nebo pití, chladný vzduch od klimatizace vše příjemně zchladí a studené udržuje. Během jízdy je úplně jiná pohoda, teplota neposkakuje nahoru a dolů. Pokud folie není potřeba srolujeme ji a uložíme za opěrku sedadla spojujezdce. Folie má zatím jediné negativum a to, že během jízdy při ostrém slunci umí odrážet světlo do čelního skla. Nejmarkantnější je to při jízdě pod zářivkami v tunelu. Asi by to ještě chtělo náhradní neodrazný povrch, ale to je už detail, se kterým se člověk snadno srovná.
Termofolie se vzduchovými bublinkami se dá použít i na boční nebo zadní sklo, dá se snadno stříhat, nemusí se lemovat, netřepí se. Pro přichycení použijeme přísavky v potřebném množství. Použití je na fantazii uživatele. Uvidíte, že zastíněním auta pomůžete vydatně klimatizaci, zlepší se jízdní pohoda, zkrátí se doba ochlazení, sníží se spotřeba auta.
Hodnotilo 0 uživatelů
Pokud máte možnost připojit karavan v zimě k elektrické síti, a to bez ohledu na to, zda karavan používáte nebo odstavujete, určitě je výhodnější akumulátory podpořit. Je-li v karavanu vestavěný dobíječ, nebo elektro-blok.
Typy a rady jak připravit obytné auto či karavan na zimní sezónu. Na co nezapomenout před prvním zimním výjezdem.
