|
|
|---|---|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Všechna okna jsou přehledně uspořádána podle rozměru otvoru v karoserii. Pokud chceme vyměnit střešní okno, sejmeme spodní rámeček okna a přesně změříme otvor, který je vyříznutý ve stropu. Nikdy nezaměřujeme okno přes vnitřní rámeček, protože nevíme, s jakým odstupem je rámeček umístěn. Správným výběrem okna si ušetříme čas a náklady při případné výměně.
K žádnému z oken v naší nabídce nedostanete těsnění mezi střechu a horní rám. Pro karavany s rovnou střechou z hliníkového plechu nebo laminátu používáme trvale elastický tmel Terostat 2759. Pro vyrovnání nerovností, prolisů apod plechových střech karoserií používáme Sikaflex 221i. Oba tmely by měly být v pravém sloupku v souvisejících položkách. Spotřeba Terostatu na rovné střeše je max. 1 tuby i na velké okno, spotřeba Sikaflexu pro vyrovnání je závislá na nerovnostech střechy. Nikdy okna a vlastně vůbec nic na vnějším plášti netmelíme sanitárním silikonem. Silikon má dočasnou těsnící schopnost a pohyby karoserii během jízdy způsobí zakrátko zatékání.
Výrobce nemůže předpokládat, jak silný strop budete mít a zejména proto se k oknům nepřikládají šrouby. Je nutné pro montáž opatřit v prodejně spojovacího materiálu odpovídající šrouby s rovným tvarem. Nepoužíváme vruty do dřeva, otvory v rámu by se mohly poškodit.
Není li uvedeno jinak, všechny okna pro karavany jsou opatřeny nuceným větráním. To znamená, že mírnou spárou je okno permanentně přiodvětráváno. K utěsnění oken můžeme použít příslušný zimní venkovní kryt z nabídky. Pokud není speciální kryt pro konkrétní okno, měří se venkovní rozměr střešného krytu. Tedy při nákupu zimního krytu se neměří rozměr otvoru. Zimní kryt jen trochu omezí nucené větrání, ne úplně.
Žádné karavanové okno není určeno k otevření během jízdy. Během jízdy lze okno otevírat pouze v pomalém městském provozu. Uvědomte si, že okno je vystaveno během jízdy velkým tlakům, poryvům větru. Zmenšení tlaku eliminuje střešní spojler. V nabídce jich je několik.
Hodnotilo 0 uživatelů
